Idea stojąca za krzywą U/F
Ponieważ charakterystyka silnika nie jest liniowa, a chcemy zapewnić pracę w szerokim zakresie obrotów, należy dostosować krzywą U/F do konkretnego silnika. Liniowa charakterystyka od 1 Hz (4 V) do 400 Hz (220 V) uniemożliwiłaby pracę na niskich obrotach z powodu przekroczenia prądu znamionowego silnika. Po określonym czasie (zależnym od ustawień) falownik przeszedłby w stan awaryjny.
Posiadany model urządzenia pozwala zdefiniować tylko jeden punkt pośredni na charakterystyce, poszerza to możliwy do bezpiecznego uzyskania zakres obrotów.
Parametry krzywej U/F
Sterowanie kształtem krzywej U/F możemy realizować poprzez następujące parametry:
